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Lunedì, 18 Gennaio 2010 13:45

Brake Pads

Una delle caratteristiche principali delle biciclette da trial è la potenza della frenata, in particolare sulla ruota posteriore. Nell’ultimo periodo, specie sulle biciclette da 20”, si ricorre sempre più alla soluzione full-disk che garantisce ottime performance, al contrario invece sulle 26” che, per problemi di peso, frenata poco precisa anche se potente, nonché l’oramai risaputo problema della torsione dei raggi, si ricorre molto spesso agli HS33. In quest’ultimo caso per aumentare le prestazioni della frenata si effettua una fresatura al cerchio in modo tale da rendere la superficie frenante più ruvida e quindi aumentare il grip del “brake pads”. Non esiste una regola fissa sulla scelta dei vari pattini o sul tipo di fresatura da fare, il tutto è molto…